沈陽機床配件在車床上進行車削加工的關鍵是，旋轉工件，同時由一把牢牢固定的刀具沿長度方向擠壓工件或者正面方向橫穿工件。但是，有一種車床，卻沈陽機床配件將工件固定不動而讓刀頭繞其旋轉。由刀頭中的凸輪或CNC伺服單元移動兩把或兩把以上的刀具來進行大量車床型操作。借助這種配置，此類機床可以完成以其他方式加工很困難，同時成本更高或時間更長的零件“車削”加工。
旋轉刀頭是Esco加工小型
圓零件型機床的特征。由于
工件不旋轉，小直徑零件可
以以卷材，大型材料以棒料
方式上料。
保持工件固定而讓刀頭繞它旋轉的概念是50多年前由瑞士一家零件制造廠家發明的。Esco，瑞士一家開發此概念的機床制造廠，一如既往在設計和制造這類獨特沈陽機床配件的車床——它們是Escomatic系列產品的一部分。盡管所有這類機床均遵循Esco車削概念，但此產品系列還包括一些標準和非標產品，其中有些產品還包含了加工零件前端和/或后端從而在一臺機床上完成零件成套加工的裝置。在北美，如今由Tornos科技公司(位于康涅狄格州溪田市)負責對新型以及現有Escomatic車床的維修、銷售及應用支持。
繞固定工件旋轉刀頭最重要的好處之一是，可以以卷材或棒料形式進給直徑為0.02~12 mm的靜止工件。可以采用圓形或異形材料。對于大規格卷材，沈陽機床配件可以進行長時間連續加工而不停機。隨著旋轉輪座中刀具切掉材料，通過上料滾筒以及一套導引套筒將工件固持到位。
該刀頭帶有四個
刀架。由凸輪或
CNC伺服系統控
制的較短的刀具
行程，可以將循
環時間控制到最低。
對于直徑在6 mm以內的卷材，必須用一個校直裝置將材料在進入到卷筒以及導向套筒中之前進行校直。Esco機床產品標配一個旋轉校直裝置。它繞工件沈陽機床配件旋轉，經過五個套筒后，工件通過運動的組合而被拉直。中間的套筒可調，隨著校直裝置旋轉，中間套筒可以將工件往上拱起。對于直徑為6mm~9mm的材料，可以采用滾筒校直裝置。
在通過校直裝置后，將材料夾在一套帶溝槽的滾筒之間，滾筒通過旋轉而將材料進給到切削區。這種溝槽對于線材為圓形，對于異形材料，它為異形。通過將滾筒定位在靠近導向套筒的地方，可以在不發生彎曲或纏繞的情況下加工小直徑的線材。
Esco型機床可以加工多種零件，
從圖中所示零件樣品就可以看出。
依據型號而定，刀頭旋轉速度為8000~沈陽機床配件12000 r/min。刀架旋轉著進入工件而不是直接沿徑向坐標軸進入。因此，刀具行程路徑為圓弧狀，有助于補償離心力的向外推力。刀具行程非常短，減少了循環時間。在加工循環完成后，由一個反向彈簧夾頭支撐工件進行切斷操作。支撐住零件可以保證形成扁平、干凈的端部而在頂尖中不帶任何尖頭。
在這些機床上可以生產的工沈陽機床配件件包括汽車零件、連接器、手表零件、珠寶、鎖加工零件、醫療及牙科零件等
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