在和我們的客戶們交流時，有一個比力深的感慨，只管各人歷經滄桑，在面臨不確定性的市場情況時，體現得卻像一顆銅豌豆，錘不爛、砸不扁、炒不熟，只要沒丟掉信心，就會快速順應新情況，重振旗鼓，作為他們的互助同伴，被這種精神給震撼，一個行業成熟的體現不僅體現在營業流程尺度化，同時也會在謀劃者身上烙印上沉穩的性格特征。

基于制造業普工的生長趨勢，無論是從供需關系雙方的視角，照舊從個體的就業偏好，都已經出現出顯著的下滑征兆，富士康、立訊、緯創等傳統制造業用工大廠以往數十萬的普工缺口，后面將被稀釋分流，轉向小而美的零星型短期用工以及日漸擴大的手藝工種缺口。

現在已經成為大廠焦點供應商的人力公司不會容易出，后面的新來者（人力公司）也難擠進去，隨之行業會泛起更卷的局勢，虧損沖刺，最終倒在現金流枯竭的半路，這是一場沒有贏家的博弈。

最近，帶著產物團隊走訪了許多新老客戶，從市場一線通報過來的信號，當前許多做傳統制造業派遣的勞務公司，都面臨十字路口彷徨的局勢，前一個五年曾經讓各人賺得盆滿缽滿的制造業，現在到了要決議的時間點，幾多有些不忍與不舍，丟掉過往打勝仗的方式，重新最先是需要極大氣概氣派才氣做的決議。

人力資源是一門很是講求邊際效應的生意，在一個臨界區間，可以享受到最大的謀劃利潤，每個區間段的臨界點差別，也意味著爬坡樂成的人力公司再想去突破下一個利潤空間時，派遣的職員不停增加，治理成本卻無法響應成比例的降低，利潤會被向下拖住。

一、從搬運到加工：產沈陽機床配件教融合里的技工實訓

咱們海內的傳統勞務派遣公司，謀劃模式單一，盈利方式也存在比力大的短板，沒有延展性和可連續增加的空間。

一旦用工訂單受市場低迷影響大量銳減，行業產能嚴重過剩的雙重壓力下，我們熟悉的勞務公司面臨轉型的決議，在繼續派遣普工與技工升級、產線外包的門路上，各人被偕行“卷”怕了，也隱約約約被技工外包的模式嘗到了甜頭。競爭少，有門檻，與甲方的關系從單純的生意釀成恒久的互助共贏，備受尊重的需求獲得了極大知足。

珠三角和長三角，都曾涌現一批最早實驗產教融合共建專業班的人力公司，在云貴和湖南區域，在一樣平常的謀劃里逐步失去了最初的目的，釀成了以資源撬動實習的粗暴模式，私立學校耐心也被資源的重金砸得暈頭轉向，成了人力公司勞動力的源頭，只存在利益交流的買和賣，沒有思量實習安置的穩固性與適配性，賺取的利潤來自原質料最初期的運力費和克扣學生一次性治理費，這是一次性生意，沒有留存和復購。

履歷了市場的顛簸和職教法的革新，人力公司現階段最先真正明白“產教融合”的沈陽機床配件模式，不是簡樸投錢買學生勞動力，是要帶著專業師資和裝備下沉到學校，成為管道，毗連工廠與未來勞動力的最后一公里，完成定向的技術養成，直至順遂的實現穩崗就業。?

在這種新模式下，三方實現共贏，工廠把實訓基地放在了學校，學校完成了技術內容的理論與實踐磨練，人力公司體現了管道連通的價值。?????????

哪個工種的專業班有投資價值？可以思量未來自動化的人才，如視覺工程師（某F急缺）、機械臂自動化車床工（長三角新能源車工業園），選擇一到兩個專業，扎根下去，做好五年到八年的長投資周期企圖，信賴會有豐盛的回報。???

有沒有門檻呢？

有，而且不低。

人力資源公司去投資民辦教育，一個關注升學率，一個是關注變現收益，恰恰最難的地方就是謀劃思緒的轉變，做職業院校托管或全工業投資，是教育頭腦，以“生源”為基礎，關注學生未來的生長，需要具備典型的用戶同理心。而做人力資源的公司，關注的重心是在怎樣雙邊平衡下實現利益最大化，這是短期效益，以是人力公司去真正做產教融合的技工培訓，難點有兩個，一是回報周期長，需要具備雄厚的資產儲蓄，另外就是謀劃思緒帶來的商業模式轉變。

二、都會化的產物：都會服務業的強勢需求

在經濟的蘇醒歷程中，天真用工勞動力市場飾演著至關主要的角色。在制造業訂單顛簸的配景下，天真用工市場不僅起到了穩固就業、穩固企業勞動力成本的作用，其發生的實時數據也有助于實時觀察宏觀經濟的恢復情形。

服務業釋放自動力，新動能打造新引擎。

陸銘教授曾經分享過一個看法，縱坐標是失業率，橫坐標是都會化，在一個曲線的拐點，會泛起每多一個制造業工人，會新增兩個服務業崗位的需求。

看過一組調研陳訴，2022年1月-10月，需求崗位規模從高到低排序依次為:普工、司機、保安、修建裝修、配送倉儲、家政保潔、技工、客服、行政后勤、餐飲服務、銷售、娛樂休閑、其他零售、IT/互聯網、市場公關、機修汽修、超市/零售、美容美體美發、財政會計、教育培訓、旅店/旅游。從需求角度看，普工是藍領需求規模最大的崗位。藍領用工崗位結構上，制造業仍是藍領群體需求的主力軍。當前制造業占比更高為76.3%，而服務業占比為23.7%。

上面是去沈陽機床配件年的數據，進入2023年，整個市場由于制造業外貿訂單的集中批量下滑，需求排名已經發生巨變。

服務業成為了海內人力資源市場增加的頭馬，特殊是都會服務業里高頻的同城即配、電商倉儲、抵家服務這三項，今年5月份整個華南市場由于肇慶拼多多和佛山希音的倉儲需求，而將原本制造業普工的派遣數目轉到了電商倉。

服務業的派遣外包與傳統制造業的派遣，無論是生意模式，照舊治理要求都差別，這是一種新的挑戰，否則可能泛起有訂單不敢做，做了就虧錢的局勢，今年做拼多多火熱的人力公司，真正賺到錢有利潤的公司也不多，賠本賺吆喝的是大多數。小到一件馬甲、一把宿舍鑰匙，大到一個項目司理的治理半徑，體現的都是人力公司一個錢打二十四個結的能力。利潤是向內看的，做好了內部成本中央和精致化治理，才氣發生正向的收益。

從成都飛回深圳，剛到寶安機場，接到了一位老客戶先輩的電話，問我們，2024年勞務公司有什么偏向和突破口？我們聯合前期對天下市場一線的走訪與訪談，給出我們綜合的建議：

• 傳統制造業的普工（小時工）派遣市場下滑已是定局，早做準備，用工大訂單沒有，小而美的用工訂單是連續存在的，工廠多元化的用工模式是降本的一定選擇。
• 都會服務業增加強勁，未來有時機可拓展，試水都會服務業，充要條件是人力公司內部精致化治理能力與成本中央的搭建，這是基礎設施。
• 產教融合下的技工定向造就，越發的垂直細分，若是謀劃者有教育行業履歷，能適當壓迫商業化變現，會走出來的，長周期投入，投入的一點一滴都將是營業護城河的基石。

以上只是客觀建議，不敢說一定準確，拋磚引玉，希望所有人力公司謀劃者們都能在我們建議的基礎上繼續深度思索，探索一條適合自己公司的生長偏向。

勝利屬于創新者！