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美德日高精機床,別比了,中國已經(jīng)進入第一梯隊
發(fā)布者:admin  日期:2024/5/24 21:20:19  點擊:199

照舊說過年時代和朋儕聚會時間的事情都是老爺們比力喜歡聊工業(yè)系統(tǒng)里的一些事情,中心有兩小我私家一個是做熱管手藝的南工大結(jié)業(yè)的,另有一個是做焊件的也是南工大結(jié)業(yè)的,兩小我私家就高精機床到底是哪個國家最厲害吵得不行開交,也不是罵人那種就是爭論啊。


做熱管的呢是個德國手藝控先給兄弟們普及了海德漢的基礎(chǔ)知識,然后把德國的機床企業(yè)奧美特的歷史滾瓜爛熟給背了一遍說真話聽完是蠻震撼的,前前后后說了快要10分鐘吧,怎么記著的這么多。


另外一個做焊件的把話題接過來就下了一個定論說德國數(shù)控機床就是個神話是吹出來的說是早年間咱們搞不懂手藝看著德國人這個手藝誰人手藝以為是厲害,就特殊推許德國手藝了現(xiàn)實上美國的高精機床的精度基礎(chǔ)不比德國差,這個哥們說他們廠里前幾年有一個鑄件在海內(nèi)用國產(chǎn)最好的機床加工及格率不到一半,只能發(fā)到美國去加工,效果人家及格率100%。


然后他就最先給我們科普美國的機床工業(yè)說美國主要是超大型五軸細密,而且基本上都只用于軍工、航天這些領(lǐng)域大多數(shù)人不相識,只是由于美國嚴酷限制這些手藝的出口,美國的機床企業(yè)不僅數(shù)目多能力也很強,然后給我們細數(shù)了美國的格里森、哈挺另有搞出天下第一款五軸聯(lián)動加工的辛辛那提另有勞斯萊斯用的是美國吉丁斯路易斯的車銑加工中央,馬斯克的龍飛船的推進器也是吉丁斯路易斯加工的。


然后這兩小我私家就最先你來我往的演出了,我是沒有參戰(zhàn)這個工具說忠實話他們說的呢,簡直很專業(yè)一樣平常人也相識不了這么深入,可是非要說哪個國家的高精機床最厲害的話我也一時間說不清晰高精機加工確實是英國美國先搞起來的,可是通例工業(yè)上的應(yīng)用確實是歐洲的德國和荷蘭。


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固然厥后的日本也是比力厲害的,但最尖端的手藝這些國家都是掐在自己的手心里,哪能那么容易就給你知道呢,不外我們可以從一個側(cè)面去推敲一下工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)里對精度要求最高的無非就是半導(dǎo)體武器裝備,另有航天航空領(lǐng)域了,其中半導(dǎo)體和航空航天領(lǐng)域的要求就更高了,半導(dǎo)體這個領(lǐng)域各人比力熟悉了。


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咱們說說航空航天領(lǐng)域航天級零部件的機械精度要求一樣平常來說都至少要在微米級以上,而其生產(chǎn)制造尺度除了ISO國際尺度以外,另有美國的MIL和航空器制造尺度AMS航天器的部件的細密度越高穩(wěn)固性、可靠性就越好,從這個方面來看美國的航天器制造手藝德國和日本還都趕不上。


可是一提到航天航空是不是就想到了咱們的航天航空也是天下領(lǐng)先的,我們的機床行不行呢,說真話以前確實差距比力大再加上西方的科技封鎖,我們昔時看人家的機床展就只能流口水,可是現(xiàn)在海內(nèi)的機床行業(yè)生長速率很是很是之快。


沈陽機床配件 北京精雕也好科德數(shù)控也好都有了很大的手藝突破,而北一機床則是直接跨國收購了德國科堡還實現(xiàn)了超大型高精機床對歐洲的反向出口不外真話實說,就加工精度這個單一指標來說,我們雖然進入了第一梯隊,可是差距應(yīng)該照舊有的照舊要奮力追趕的,朋儕們你以為美國德國另有日本誰的車床加工精度現(xiàn)在是天下第一的呢接待在談?wù)搮^(qū)留言。


 
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