解碼外貿“新三樣” 本報記沈陽機床配件者 呂紅星
4月19日，在第135屆中國收支口商品生意業務會（廣交會）上，以電動載人汽車、鋰離子蓄電池和太陽能電池為代表的外貿“新三樣”連續受到境外采購商的青睞，生意業務火爆。國際市場的興旺需求動員了外貿“新三樣”出口強勁，也動員了一大批上下游產物的出口。
完整的供應鏈工業鏈及超大規模市場功不行沒
我國完整的供應鏈工業鏈優勢為“新三樣”奠基堅實基礎。同時，完整的供應鏈工業鏈則可以有用促進資源優化設置，提高企業的焦點競爭力，推動工業結構優化升級。
國務院生長研究中央市場經濟研究所副所長王青在接受中國經濟時報記者采訪時表現，我國制造業擁有全球完整的供應鏈系統，當前“新三樣”領跑出口，也是經由恒久創新生長，與供應鏈企業相互協作、相互促進的效果。在每一個環節上，制造企業的成本和效率優勢集成，使得“新三樣”在國際上很具有競爭力。
我國是天下上唯一擁有團結國工業分類中所有工業門類的國家，制造業規模一連13年居天下首位、增添值占全球比重近30%，220多種工業產物產量居天下首位……我國實體經濟底盤堅實、系統完整。
“完整的工業鏈使得我國具備從原質料采購到生產制造、銷售和售后服務的完整鏈條。完整的供應鏈使得物流、配送等環節協同高效，能夠知足全球市場的需求。強盛的手藝創新能力能夠知足消耗者對高品質產物的需求。重大的市場需求則為工業生長提供了堅實基礎。”中央財經大學副教授劉春生在接受中國經濟時報記者采訪時表現。
在王青看來，我國超大規模市場優勢也為“新三樣”快速生長締造了龐大的空間。超大規模市場為新手藝的應用、新產物的推廣提供了足夠大的空間，在產物和創新兩個方面形陋習模經濟。規模經濟有利于多個競爭企業在創新生長中普及手藝、攤薄成本，促進新手藝新產物新模式快速商業化和成熟化，在海內經由猛烈競爭而被市場認可的產物，也就極大地提升了其在國際市場的競爭力和占有率。
創新是工業生長的不竭動力，面臨猛烈的市場競爭，未來“新三樣”的創新點主要在那里？
對外經濟商業大學國家對外開放研究院常務副院長、研究員王穎在接受中國經濟時報記者采訪時表現，未來，“新三樣”創新點主要體現在手藝應用、產物優化、市場拓展、品牌建設四個方面。
詳細而言，首先，“新三樣”都接納了最新的手藝，這些手藝的應用使得產物能效更高、性能更穩固，更切合環保要求，淘汰了對情況的倒霉影響。其次，“新三樣”都在產物設計和制造歷程中不停舉行優化，進一步提高產物的性能和可靠性，進而知足差別客戶的需求。再次，通過不停開拓新銷售市場，提高了產物的市場占有率。最后，“新三樣”產物明確了品牌定位，即創新、環保和高效的高科技產物。這種品牌定位不僅準確地轉達了對未來科技趨勢的洞察，也樂成地吸引了對高科技產物感興趣的消耗者，通過高質量的產物和優質的服務，樂成樹立了專業、可靠的品牌形象。
在劉春生看來，為了充實釋放“新三樣”的增加潛力，未來，一方面，要沈陽機床配件增強研發投入，提高產物手藝含量和附加值。同時，要努力到場全球競爭，不停拓展國際市場，提高市場份額。另一方面，要優化工業結構，增強工業鏈各環節的協同生長。同時，要加大政策支持力度，勉勵企業創新生長。
西歐放緩電動汽車生長對我國影響相對有限
在“新三樣”中，電動汽車體現尤為亮眼。近幾年，隨著國產新能源汽車加速“出海”，其銷量連續攀升，在全球市場上占有一席之地。
克日，西歐多個國家都宣布推遲汽車電動化歷程。
在王穎看來，電動汽車是汽車行業已經明確的未來趨勢，這個偏向不會由于西歐車企踩剎車和海內價錢戰發生搖動。而且，西歐政府和車企推動新能源汽車生長的目的總體并未改變，以電動汽車為主要生長偏向的目標也并未改變，只是在政策實行節奏上有所調整。
沈陽機床配件 在應對計謀上，王穎建議從以下四個方面思量。一要繼續提升自主創新能力，研發具有自主知識產權的焦點手藝，降低對外部手藝的依賴。二要擴大內需市場，通過政策指導和市場推廣，提高市場占有率。三要深化國際互助，尋找新的互助同伴，共享資源，配合生長。四要提升產物質量和服務水平，提高消耗者滿足度，增強品牌影響力。
在王青看來，當前，我國新能源汽車新車市場規模占全球的六成，西歐放緩電動汽車生長對我國影響相對有限，電動化和智能網聯化仍將是未來全球汽車工業生長趨勢，對此我國應有生長信心。
“只管西歐市場對中國新能源汽車的需求可能淘汰，但我國需要保持定力，捉住電動汽車生長窗口期機緣，強化下一代汽車和電池的手藝儲蓄，繼續依托超大規模市場優勢生長新能源汽車，對全球汽車手藝和市場生長形成影響力。同時，我國也需要努力推動全球結構，重點增強與歐洲的互助，努力拓展‘一帶一起’國家、東南亞、中南美洲等新興市場。”王青表現。