|
|
|
|
|
|
|
沈陽機床廠農用轎車車架縱梁鉆孔刀具的計劃 | 發布者:admin 日期:2014/1/14 點擊:766 | | |
沈陽機床廠選用一臺可升降工作臺多軸鉆床鉆削加工農用轎車車架縱梁上的四個通孔(2個f62mm孔,f50mm、f47mm孔各一個)。車架縱梁為120×50×3.5mm矩形管,材料牌號為10Ti,縱梁上孔的方位標準如圖1所示。
沈陽機床廠初步選用標準麻花鉆實施鉆削加工,由于矩形管壁較薄,鉆孔時振動大,功率低;后將鉆頭主切削刃刃磨為月牙圓弧形,使鉆頭頭部構成三個尖點(見圖2),主要由刃尖(主切削刃與副切削刃交點)附近部位參與切削,雖然鉆孔功率較標準麻花鉆有所前進,但由于切削刃較薄,簡略發作崩刃表象,且鉆頭直徑較大,刃磨難度大、時間長,影響鉆孔加工功率。
沈陽機床廠為前進加工功率,對鉆孔刀具進行了優化計劃,改進后的刀具如圖3所示。將刀具刃尖切削有些制成鏜刀片型式,并裝夾在刀桿中;將f8標準麻花鉆設備在刀桿中心,在加工中起定心效果。刀片和鉆頭在刀桿中的方位可根據加工磨損情況通過沉頭螺釘進行彈性調整;如刀片和鉆頭磨損嚴肅,則可從刀桿中取出進行刃磨,由于刀片和鉆頭標準較小,刃磨簡略、便當;裝刀時可利用專用對刀塊保證刀具加工標準。刀片材料選用通常高速鋼W18Cr4V;刀片設備后為外伸懸臂梁方法,根據抗彎、抗扭強度需要,刀片截面標準計劃為8×8mm(核算進程略)。
沈陽機床廠生產實踐標明,運用這種新式鉆頭加工車架縱梁效果極佳。用改進前的鉆頭加工一根車架縱梁(鉆4個孔)的均勻工時為6分鐘,選用新式鉆頭則只需3分鐘,加工功率前進一倍,且刀片無崩刃表象,鉆孔時無振動、噪音小;鉆孔質量也有所前進,孔壁表面粗糙度可達Ra6.3µm。
| | [返回] [打印] | |
|