| |
|
|
|
|
|
| |
| 沈陽第一機床廠軸類零件的強力車削加工 | | 發布者：admin 日期：2014/1/2 點擊：769 | | | 沈陽第一機床廠軸類零件的強力車削加工
沈陽第一機床廠在一級方程式賽車中，賽車的各個輪胎有必要制作得十分準確，只要這樣，在競賽中才干確保跑出好的成果。而賽車零部件的出產離不開聞名的Schahl公司，這家坐落德國Winterbach的機械加工廠以軸類零件的磨削加工和軸類淬火零件的強力車削而聞名于世，他們為轎車出產廠家供給齒輪類、軸類和小型的變速器零件，這些零件還會出如今不一樣的F1賽車中。
Schahl公司的廣闊用戶以為：該公司供給的轎車零件不只精度高，而且價格合理。如今，許多出產軸類零件的公司拿不出自個具有競爭力的商品報價，但Schahl公司卻有十分有競爭力的報價，但在五年前，狀況卻并不是這樣的，因為那時他們還沒有改善技術，高精度的軸類零件加工依然選用的是磨削技術。如今，他們選用的是Kummer公司出產的強力車削機床完結強力車削技術。
Schahl公司是在2001年決議引入強力車沈陽第一機床廠削技術的，后來，這成為了他們能夠立于不敗之地的重要因素。其時，在Schahl公司思考淬火軸的強力車削疑問時，Kummer公司的教授帶來了他們運用強力車削機床加工的零件樣件，那些零件加工的質量十分好，可與磨沈陽第一機床廠削比較，而且車削工件的圓度乃至比磨削的還好。這樣的成果天然滿意了Schahl公司運用Kummer強力車削機床的前提條件。Kummer公司強力車削機床的杰出長處即是加工工時少，出產效率高，能夠發明更大的贏利。在實驗中，加工一個直徑10mm、長度12mm的軸套時，如選用磨削加工，所需的工時約為50s，而運用強力車削僅需5s。盡管這種特例在正常出產中僅是少量，但在通常狀況下的機加工也可縮短10%～20%的工時，在大批量的出產過沈陽第一機床廠程中能節約的工時就更是可想而知了。
Schahl公司給了Kummer公司3個月的設備調試時刻，期望Kummer公司能依據Schahl公司的商品改善強力車床的工裝夾具。在這段時刻里，Kummer公司對強力車削的精細車床K65進行了很多的測驗改善，結尾，Schahl公司購買了3臺Kummer公司的強力車削機床，一臺帶有微型托板上下料設備的K90型強力車削機床，兩臺K65型強力車床，沈陽第一機床廠一臺為單軸，一臺為雙軸。3臺車床每天從早上5點開端作業，兩個班次，一向作業到晚上11點，機床負荷率達80%。因為Schahl公司的領導人看到這一強力車削技術技術還有潛力能夠發掘，所以在2004年又購買了一臺新式的帶有線性運動滑臺的K250型強力車削機床。
為了對不一樣用戶的商品能選用正確的加工技術進行加工，為用戶供給最佳的性能價格比，Schahl公司認真仔細地剖析每一個用戶的訂購合同，Schahl公司以為，在出產過程中選用的磨削的作業量越多，強力車削對作業的協助就越大，例如：當軸類零件既需求磨端面，又要磨外圓，還需求倒角時，磨削需求裝夾工件2～3次，而在選用了強力車削后僅需求1次裝夾即可。在加工軸類零件孔的長度為3倍直徑以內時，強力車削是十分有用的，若是超出這一長度，運用磨削最佳。怎么決議選用什么樣的加工技術，除了需求參照各種技術技術文件之外，還需求豐厚的實踐經驗。
強力精細車削機床的作業效率跟著CBN型切削刀具的進一步研制開發而進步。運用這種車刀，也能夠完結期望的斷屑。Kummer強力切削機床的技術性能在選用了這種車削刀具后得到了充沈陽第一機床廠沛的發揚。因為該機床的切削力比較大，因而，機床有必要具有極好的剛性，為了進步它的全體剛性，該機床在床身上設備的是帶有預緊力設備的翻滾移動滑臺，刀架也是增強型刀架，機床的主軸上選用的是液壓靜力軸承。
強力切削機床中裝備的冷卻體系能夠確保在切削時發作的熱量不對加工件和工件的強度發作影響。機床裝備的熱機體系能夠確保切削機床在短時刻的加工停登時的熱狀況不會發作改動。這都是因為機床熱狀況堅持不變，這一點是十分重要的。因為強力車削工件的公役十分小，機床任何一點熱狀況的改變都會對加工件的質量發作影響。
運用Kummer公司出產的強力車削機床，Schahl公司能夠在大批量出產的條件下確保H5級的公役合作。比方Schahl公司的一家轎車出產廠客戶所需的噴油嘴，就是運用Kummer公司的強力車削加工機床車削完結的，其公役僅為3μm。
| | | | [返回] [打印] |
|
|
