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沈陽第一機床廠高速銑削時生成刀具軌跡的優化設置
發布者:admin  日期:2014/1/2  點擊:777
沈陽第一機床廠高速銑削時生成刀具軌跡的優化設置


【摘要】 
一、技術概述 超高速加工技術是指選用超硬材料的刃具,通過極大地跋涉切削速度和進給速度來跋涉材料切除率、加工精度和加工質量的現代加工技術。 超高速加工的切削速度方案因不一樣的工件材料、不一樣的切削方法而異。其時,一般認為,超高速切削各種材料的切速方案為:鋁合金已跨過1600m/min,... 


沈陽第一機床廠一、技術概述 

超高速加工技術是指選用超硬材料的刃具,通過極大地跋涉切削速度和進給速度來跋涉材料切除率、加工精度和加工質量的現代加工技術。 

超高速加工的切削速度方案因不一樣的工件材料、不一樣的切削方法而異。其時,一般認為,超高速切削各種材料的切速方案為:鋁合金已跨過1600m/min,鑄鐵為1500m/min,超耐熱鎳合金達300m/min,鈦合金達150~1000m/min,纖維增強塑料為2000~9000m/min。各種切削技術的切速方案為:車削700~7000m/min,銑削300~6000m/min,鉆削200~1100m/min,磨削250m/s以上等等。 

超高速加工技術首要包括:超高速切削與磨削機理研討,超高速主軸單元制造技術,超高速進給單元制造技術,超高速加工用刀具與磨具制造技術,超高速加工在線自動檢測與控制技術等。 

超精密加工其時是指被加工零件的標準精度高于0.1µm,表面粗糙度Ra小于025µm,以及所用機床定位精度的分辨率和重復性高于0.01µ m的加工技術,亦稱之為亞微米級加工技術,且正在向納米級加工技術翻開。 

超精密加工技術首要包括:超精密加工的機理研討,超精密加工的設備制造技術研討,超精密加工東西及刃磨技術研討,超精密測量技術和過錯補償技術研討,超精密加工工作環境條件研討。 

沈陽第一機床廠二、現狀及國內外翻開趨勢 

1.超高速加工 

工業發達國家對超高速加工的研討起步早,水平高。在此項技術中,處于領先地位的國家首要有德國、日本、美國、意大利等。 

在超高速加工技術中,超硬材料東西是結束超高速加工的條件和先決條件,超高速切削磨削技術是現代超高速加工的技術方法,而高速數控機床和加工中心則是結束超高速加工的要害設備。其時,刀具材料已從碳素鋼和合金東西鋼,經高速鋼、硬質合金鋼、陶瓷材料,翻開到人工金剛石及聚晶金剛石(PCD)、立方氮化硼及聚晶立方氮化硼(CBN)。切削速度亦跟著刀具材料立異而從早年的12m/min跋涉到1200m/min以上。砂輪材料早年首要是選用剛玉系、碳化硅系等,美國G.E公司50年代首要在金剛石人工合成方面取得成功,60年代又首要研制成功CBN。90年代陶瓷或樹脂結合劑CBN砂輪、金剛石砂輪線速度可達125m/s,有的可達150m/s,而單層電鍍CBN砂輪可達250m/s。因此有人認為,跟著新刀具(磨具)材料的不斷翻開,每隔十年切削速度要跋涉一倍,亞音速乃至超聲速加工的出現不會太遙遠了。 

在超高速切削技術方面,1976年美國的Vought公司研制了一臺超高速銑床,最高轉速抵達了20000rpm。分外眾所周知的是,聯邦德國Darmstadt工業大學出產工程與機床研討所(PTW)從1978年開始系統地進行超高速切削機理研討,對各種金屬和非金屬材料進行高速切削試驗,聯邦德國組織了幾十家公司并供應了2000多萬馬克支撐該項研討工作,自八十年代中后期以來,商品化的超高速切削機床不斷出現,超高速機床從單一的超高速銑床翻開成為超高速車銑床、鉆銑床乃至各種高速加工中心等。瑞士、英國、日本也相繼推出自個的超高速機床。日本日立精機的HG400III型加工中心主軸最高轉速達36000~40000r/min,工作臺快速移動速度為36~40m/min。選用直線電機的美國Ingersoll公司的HVM800型高速加工中心進給移動速度為60m/min。 

在高速和超高速磨削技術方面,我們開發了高速、超高速磨削、深切緩進給磨削、深切快進給磨削(即HEDG)、多片砂輪和多砂輪架磨削等許多高速高功率磨削,這些高速高功率磨削技術在近20年來得到長足的翻開及運用。德國Guehring Automation公司1983年制造出了其時世界第一臺最具威力的60kw強力CBN砂輪磨床,Vs抵達140~160m/s。德國阿享工業大學、Bremen大學在高效深磨的研討方面取得了世界公認的高水平作用,并生動在鋁合金、鈦合金、因康鎳合金等難加工材料方面進行高效深磨的研討。德國Bosch公司運用CBN砂輪高速磨削加工齒輪齒形,選用電鍍CBN砂輪超高速磨削代替原須經滾齒及剃齒加工的技術,加工16MnCr5材料的齒輪齒形,Vs=155m/s,其Q’’抵達811mm3/mm.s,德國Kapp公司運用高速深磨加工泵類零件深槽,工件材料為100Cr6軸承鋼,選用電鍍CBN砂輪,Vs抵達300m/s,其Q`=140mm3/mm.s,磨削加工中,可將淬火后的葉片泵轉子10個一次裝夾,一次磨出轉子槽,磨削時工件進給速度為1.2m/min,均勻每個轉子加工工時只需10秒鐘,槽寬精度可保證在2µm,一個砂輪可加工1300個工件。其時日本工業有用磨削速度已達200m/s,美國Conneticut大學磨削研討中心,1996年其無心外圓高速磨床上,最高砂輪磨削速度達250m/s。 

這些年,中國在高速超高速加工的各要害領域如大功率高速主軸單元、高加減速直線進給電機、陶瓷滾動軸承等方面也進行了較多的研討,但全體水平同國外尚有較大間隔,有必要急起直追。 

沈陽第一機床廠2.超精密加工 

超精密加工技術在世界上處于領先地位的國家有美國、英國和日本。這些國家的超精密加工技術不只全體成套水平高,而且商品化的程度也非常高。 

美國是翻開超精密加工技術研討最早的國家,也是迄今處于世界領先地位的國家。早在50年代末,由于航天等尖端技術翻開的需要,美國首要翻開了金剛石刀具的超精密切削技術,稱為“SPDT技術”(Single Point Diamond Turning)或“微英寸技術”(1微英寸=0.025µm),并翻開了相應的空氣軸承主軸的超精密機床。用于加工激光核聚變反射鏡、戰術導彈及載人飛船用球面非球面大型零件等等。如美國LLL試驗室和Y-12工廠在美國能源部支撐下,于1983年7月研制成功大型超精密金剛石車床DTM-3型,該機床可加工最大零件Ø2100mm、重量4500kg的激光核聚變用的各種金屬反射鏡、紅外設備用零件、大型天體望遠鏡(包括X光天體望遠鏡)等。該機床的加工精度可抵達形狀過錯為28nm(半徑),圓度和平面度為12.5nm,加工表面粗糙度為Ra4.2nm。該機床與該試驗室1984年研制的LODTM大型超精密車床一起仍是如今世界上公認的技術水平最高、精度最高的大型金剛石超精密車床。 
在超精密加工技術領域,英國克蘭菲爾德技術學院所屬的克蘭菲爾德精密工程研討所(簡稱CUPE)享有較高聲譽,它是當今世界上精密工程的研討中心之一,是英國超精密加工技術水平的一起代表。如CUPE出產的Nanocentre(納米加工中心)既可進行超精密車削,又帶有磨頭,也可進行超精密磨削,加工工件的形狀精度可達0.1µm ,表面粗糙度Ra<10nm。 

日本對超精密加工技術的研討相對于美、英來說起步較晚,但是當今世界上超精密加工技術翻開最快的國家。日本的研討要害不一樣于美國,前者是以民品運用為首要政策,后者則是以翻開國防尖端技術為首要政策。所以日本在用于聲、光、向更高精度、更高功率方向翻開;向大型化、微型化方向翻開;向加工檢測一體化方向翻開;機床向多功能模塊化方向翻開;不斷議論適合于超精密加工的新原理、新方法、新材料。21世紀初十年將是超精密加工技術抵達和結束納米加工技術的要害十年。 
 
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