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| 制作切削機床車間裝備的減噪探究 | | 發布者：admin 日期：2012/11/22 點擊：372 | | | 齒輪的設計齒輪嚙合沖擊的能量隨著齒輪圓周速度的增加而增加，沈陽第一機床廠據實驗驗證，齒輪的線速度降低50%，噪聲可降低6dB，所以在齒輪的設計中減小高速齒輪的直徑也能降低機床的噪聲，應盡可能少出現線速度超過1012m/s的齒輪；由于齒向誤差、安裝誤差以及軸的變形等容易導致齒輪嚙合時有載荷集中的情況，使噪聲變大，因此可以把齒輪設計成微鼓形，讓齒輪對少量的傾斜不敏感，從而降低運轉噪聲。
良好的設計是降低機床結構噪聲的基礎，實際制造中還必須運用正確的工藝和裝配才能得以實現（如齒輪和箱體孔的加工精度，對于機床噪聲有著極為重要的影響），所以必須采用先進的工藝提高各個部件的加工、配合精度，并結合適當的熱處理工藝，減少工件的變形，沈陽第一機床廠最后通過正確的裝配保證安裝精度才能有效地降低機床的結構噪聲。
降低其它運轉噪聲的措施電機、流體等其它噪聲雖然在運轉噪聲中占的比例比較小，但也必須采取相應的措施，進一步降低機床的運轉噪聲。如選用噪聲較小的電機；合理設計液壓系統，系統管路盡可能做到平直，降低管內液體流速或適當加大管徑等措施均可減小液壓沖擊噪聲。由于產生機床運轉噪聲的因素是多方面的，所以降低噪聲的方法也是多方面的，總之，只要采用合理的措施，沈陽第一機床廠機床的運轉噪聲就可以大大降低。
工件-機床調度降低切削噪聲的方法一個切削車間往往由多臺有類似加工功能的機床組成，生產任務也往往包括多種工件，一個工件常可以在多臺機床上加工。大量的實驗和理論研究發現：從系統的角度出發，根據各機床能量消耗特性和噪聲特性的差異，以及生產任務中多種工件工藝要求的不同，找到機床和工件之間的加工噪聲特性，通過工件與機床之間的合理調度與安排，給出最優組合方案，就可以取得整個機械加工系統顯著的降噪效果。
調度依據的選取及噪聲數值的取得調度方案的選擇最好以各車床預測的加工噪聲作為調度依據，但在實際生產中，噪聲與工件材料、刀具材料、切削方式等很多因素都有密切的聯系，預測極為困難。因為調度的結果是得到最優的加工方案，并不是取得最后的加工噪聲值。一般情況下單個機床的空載噪聲基本代表了加工過程噪聲大小的性質，對調度的結果不會造成很大的影響，所以我們以機床的空載噪聲作為依據來進行調度優化。
結束語降噪是車間生產綠色化中很重要的一環，沈陽第一機床廠機床-車間系統的降噪是一個系統的工程，要從系統的角度圍繞機床的設計、制造、實際生產等方面全面的考慮。除了對機床采取相應的降噪措施外，還必須站在車間生產的角度，用調度的方法取得工件與機床的合理組合，達到很好的降噪效果。 | | | | [返回] [打印] |
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