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| 針對鏜床導軌的它至進行改良 | | 發布者：admin 日期：2012/11/22 點擊：401 | | | 要想提高導軌的使用周期，沈陽第一機床廠一般可通過兩種手段來實現：一是通過改變導軌材料的搭配及材料的性能來提高導軌的使用周期；二是通過加強導軌的動壓效果來提高導軌的使用壽命。改進T6216鏜床滑座導軌的方法（1）通過改變導軌材料的性能來提高導軌的使用周期改進前T6216鏜床的滑座導軌和床身導軌材料均為鑄鐵，這使得我們可以從改進導軌材料方面來提高導軌的使用性能。沈陽第一機床廠一般常用于修復導軌的材料有兩種：聚四氟乙烯和酚醛層壓布板（電木）。聚四氟乙烯有優異的自潤滑性和良好的異物埋設的特性，但承載能力較低；酚醛層壓布板的力學性能很高，剛性大、耐熱性很高（100℃以上），不因溫度的變化縱向油槽在這里的作用主要是連通各個橫向油槽，能夠用一個油孔向橫向油槽供油，滑座導軌在運動前，先向油溝內供壓力油，這樣會產生一定的靜壓浮起。橫向油槽的作用是產生動壓效應，降低導軌面的磨損。
操作方法如下：首先對滑座導軌按所示進行預加工處理。沈陽第一機床廠選用8mm厚酚醛層壓布板，對酚醛層壓布板其中的一面也要加工成如所示的表面粗糙度，周邊按已刨成的導軌面尺寸加工，在適當位置加工出M6的開槽沉頭螺釘孔，將孔投劃在滑座導軌上，并攻鉆出M6×15mm螺紋孔，將酚醛層壓布板用AB膠粘貼在滑座導軌上，用M6×10mm銅螺釘緊固。在機床上加工已粘貼好酚醛層壓布板的滑座導軌，預留0.25～0.3mm的刮削余量，然后進行刮研。
為了提高動壓效應，剛開始維修時采用方案，但在實施過程中發現向每個橫向油槽供油不容易實現，于是采取了的方案，這種方案雖然增加了一個縱向油槽，但縱向油槽開在一側，減少了縱向油槽對動壓效果的影響。沈陽第一機床廠在其他條件相同時，是否容易形成動壓效應，與在導軌面間貯存潤滑油的多少有關。若易于存油則動壓效應好，若不易存油則動壓效應差。 | | | | [返回] [打印] |
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