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沈陽(yáng)第一機(jī)床廠  物流、財(cái)稅亟待政策支持
沈陽(yáng)第一機(jī)床廠  物流、財(cái)稅亟待政策支持
發(fā)布者:admin  日期:2012/8/18  點(diǎn)擊:362

  我國(guó)是世界上最大的機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng),如今擁有約800萬(wàn)臺(tái)機(jī)床,按照國(guó)際通用的3%的淘汰率,每年淘汰的舊機(jī)床約25萬(wàn)臺(tái),其金屬總重量逾越150萬(wàn)噸。估量“十二五”時(shí)期,我國(guó)將有90萬(wàn)臺(tái)機(jī)床需求中止再制造。

  另外,一方面由于舊機(jī)床不可抵稅,而銷售再制造機(jī)床又必需交納全額增值稅,企業(yè)稅收壓力龐大;另一方面銷售額只能計(jì)算增值部分,企業(yè)規(guī)模和產(chǎn)值都很難做大。機(jī)床再制造企業(yè)普遍以為相關(guān)部門應(yīng)該從循環(huán)經(jīng)濟(jì)的角度加快推進(jìn)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)展開,鼓舞機(jī)床制造企業(yè)進(jìn)入再制造市場(chǎng),盡快給予明白的優(yōu)惠政策支持,如稅收優(yōu)惠、財(cái)政補(bǔ)貼;規(guī)范機(jī)床再制造的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范行業(yè)行為;推進(jìn)機(jī)床再制造產(chǎn)品認(rèn)證和企業(yè)認(rèn)證。更重要的,經(jīng)過(guò)國(guó)度層面,提高用戶對(duì)再制造機(jī)床的認(rèn)可度,運(yùn)用戶對(duì)機(jī)床再制造的可行性和項(xiàng)目?jī)r(jià)值的合理性有更明晰的看法,提高用戶對(duì)機(jī)床再制造市場(chǎng)的判別力。

  在不久前武漢舉行的全國(guó)機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)化座談會(huì)上,工信部節(jié)能與綜合使用司綜合處副處長(zhǎng)王孝洋表示:“我國(guó)是機(jī)電裝備制造消費(fèi)大國(guó),目前再制造已經(jīng)從一個(gè)不為人所知的行業(yè)展開到業(yè)內(nèi)基本有所了解,但企業(yè)和用戶對(duì)再制造的看法仍然比較深入。在當(dāng)前我國(guó)市場(chǎng)配置資源的大環(huán)境下,再制造行業(yè)展開的關(guān)鍵在于市場(chǎng),相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)積極引導(dǎo)企業(yè)、支持行業(yè)展開,在較短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)展市場(chǎng)容量。”

  我國(guó)廢舊機(jī)床的物流體系樹立仍然處于初級(jí)階段,舊機(jī)床的回收和再制造機(jī)床的銷售都沒(méi)有順暢的渠道。重慶大學(xué)的曹華軍教授多年來(lái)不時(shí)關(guān)注機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè),他以為:“歐美等國(guó)已構(gòu)成了較完善的舊件物流體系,沈陽(yáng)第一機(jī)床廠,再制造商經(jīng)過(guò)各種渠道回收廢舊機(jī)床,評(píng)價(jià)價(jià)值、重新設(shè)計(jì)、制造完成后打上‘再制造’標(biāo)簽,重新進(jìn)入市場(chǎng)銷售。這樣可以避免國(guó)際多數(shù)用戶擔(dān)憂再制造產(chǎn)品的‘冒充偽劣’。理論上,國(guó)際再制造產(chǎn)品定位、監(jiān)管、認(rèn)證等體系仍然缺失或不明晰,沈陽(yáng)機(jī)床配件,而這些政策都有待國(guó)度給予更多的扶持。”中國(guó)機(jī)電裝備制造維修與改造技術(shù)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中機(jī)維協(xié)”)名譽(yù)理事長(zhǎng)鄭國(guó)偉則建議在工業(yè)相對(duì)集中的地域樹立分歧廢舊機(jī)床回收站,由國(guó)度分歧回收、配送給再制造企業(yè)。

  據(jù)業(yè)內(nèi)人士引見(jiàn),舊機(jī)床經(jīng)過(guò)再制造,絕大部分機(jī)床部件可以創(chuàng)新運(yùn)用,再制造的本錢只需消費(fèi)同類設(shè)備投入的三成。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)役齡10年以上的機(jī)床占60%以上,這些機(jī)床在未來(lái)5~10年都有可以面臨大修提升甚至功用性報(bào)廢或技術(shù)性淘汰,從而構(gòu)成相當(dāng)規(guī)模的可循環(huán)使用的再制造潛在資源,沈陽(yáng)機(jī)床配件

  但在我國(guó)實(shí)行再制造的時(shí)間還比較短,且多為單臺(tái)大重型機(jī)床的維修正造,缺乏工藝規(guī)范,市場(chǎng)也稍顯混亂。武漢華中自控副總經(jīng)理陳燦告訴記者:“由于至今沒(méi)有政策性的定義和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),市場(chǎng)和用戶對(duì)再制造的概念依然模糊,用戶對(duì)再制造產(chǎn)品心存疑慮,特別是對(duì)精密、復(fù)雜機(jī)床再制造后能否可以抵達(dá)預(yù)期效果持保管態(tài)度,這也使得用戶選擇再制造的意愿并不劇烈。”由于部分用戶無(wú)法理解再制造產(chǎn)品和新品的區(qū)別,對(duì)再制造產(chǎn)品的效力、售后和運(yùn)用心存疑慮,加之行業(yè)沒(méi)有分歧的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn),極易構(gòu)成市場(chǎng)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)。較低的價(jià)錢無(wú)法保證項(xiàng)目投入,再制造產(chǎn)質(zhì)量量良莠不齊愈加難以保證用戶的信任。

 

  目前,機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)化的首要義務(wù)在于樹立一個(gè)規(guī)范的市場(chǎng)。據(jù)《中國(guó)結(jié)合商報(bào)》記者了解,在再制造工業(yè)展開較早的興隆國(guó)度,機(jī)床再制造已經(jīng)展開了很多年,也構(gòu)成了較為殘缺的產(chǎn)業(yè)鏈條。德國(guó)從1991年起,政府多次撥款支持機(jī)電再制造,協(xié)助企業(yè)與高校、研討機(jī)構(gòu)展開再制造研討義務(wù)。近年來(lái),日本也加強(qiáng)工程機(jī)械的再制造,至少有20家再制造公司已成規(guī)模。日本再制造的工程機(jī)械中,約有30%向國(guó)外出口。

  市場(chǎng)有待規(guī)范

  物流、財(cái)稅亟待政策支持

  中機(jī)維協(xié)理事長(zhǎng)魏連成表示,中機(jī)維協(xié)也將經(jīng)過(guò)自身的資源優(yōu)勢(shì),為企業(yè)搭建一個(gè)再制造的信息交流平臺(tái),共享市場(chǎng)意向及政策展開。而鑒于機(jī)床再制造的消費(fèi)方式,他強(qiáng)調(diào),機(jī)床再制造的產(chǎn)業(yè)化標(biāo)志應(yīng)該體如今產(chǎn)值上而不是產(chǎn)量上。歐美興隆國(guó)度的展開閱歷標(biāo)明,假設(shè)我們可以抓住機(jī)床再制造的后市場(chǎng),肯定也能為機(jī)床行業(yè)的展開注入新的增長(zhǎng)活力。從目前看,我國(guó)機(jī)床行業(yè)的展開面臨著兩大瓶頸制約:一是在思想看法上能否正確看法和理解機(jī)床再制造的重要價(jià)值,能否理解機(jī)床再制造所包括的產(chǎn)業(yè)意義、經(jīng)濟(jì)價(jià)值以及社會(huì)效益;二是在產(chǎn)業(yè)展開環(huán)境上能否為推進(jìn)機(jī)床再制造的展開出臺(tái)相應(yīng)的扶持政策,經(jīng)過(guò)財(cái)稅金融等政策,積極引導(dǎo)企業(yè)加快展開再制造業(yè)務(wù)。

  而關(guān)于機(jī)床再制造企業(yè)而言,特性化的客戶需求構(gòu)成了再制造業(yè)務(wù)單品種、小批量的特點(diǎn),很難構(gòu)成產(chǎn)業(yè)化。再制造的進(jìn)程中,別離的零部件難以擺放,占地空間大,不利于消費(fèi)的二次管理,也影響到新設(shè)備的投入。關(guān)于武重和重慶機(jī)床這樣的消費(fèi)型企業(yè)而言,再制造業(yè)務(wù)和新品業(yè)務(wù)的矛盾日益清楚,猛烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)讓企業(yè)不得不將更多的肉體投入在新品的研發(fā)和消費(fèi)上,往往會(huì)擔(dān)憂再制造產(chǎn)品對(duì)其新產(chǎn)品構(gòu)成沖擊,沈陽(yáng)第一機(jī)床廠

 
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