日前，中國機床工具工業協會副秘書長李晶明在北京接受記者采訪時表示,沈陽機床配件,沈陽第一機床廠，傳統思想和消費方式正在閱歷深化的變化，一場綠色產業革命正在機床行業蔚然興起。目前我國機床行業正在經過四種技術措施完成綠色制造：經過技術創新完成低碳;經過創新加工工藝完成低碳;經過創新結構添加用材完成低碳;經過回收及自潤滑材料等完成低排放等。
近年來，綠色制造在國際機床行業的影響逐漸上升。特別是自金融危機之后，各大機床制造廠商紛繁大力展開高新技術、加大研發投入力度，為后金融危機時代下一輪產業晉級做預備。據國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝引見，目前美國有300多家專業從事機床再制造的企業，對大型多功用機床、齒輪加工機床、金屬切削機床中止再制造，并樹立了完備的售后效力及質量保證體系。在德國，從1991年起政府就多次撥款支持機電再制造，協助企業以及高校、研討機構等展開再制造研討義務。近年來，日本也加強工程機械再制造的力度，目前至少有20家再制造公司。
中國機床工具工業協會不久前發布的機床工具行業的“十二五”展開規劃中，將包括再制造在內的綠色制造工程歸入了主要義務范圍。“綠色制造”是最大限制地添加對環境的負面影響和使原材料、動力等的使用效率抵達最高的現代制造方式,沈陽第一機床廠。機床工具產品既要高功用、高效率，又要糜費資源、低能耗、低污染，同時加工進程要對人友好和惱人化。因此，應從產品的設計末尾，材料選用、制造、運用進程直至產品報廢回收，構成“綠色”的全進程。
全球大環境要素呼喚綠色制造
機床廠商“綠色制造”外舉動
四種技術措施完成綠色制造
“十二五”啟動“綠色制造工程”
現階段我國高端產品接近或抵達了國際先進技術水平;國產中高檔數控機床在國際市場占有主導地位，在航空航天、船舶、汽車制造、發電設備等關鍵零部件加工中失掉實質性的運用;并擁有一些掌握中心知識產權、具有國際競爭力和影響力的機床工具企業(集團);培育了一批國際知名的國產品牌。
“十二五”時期，“兩化融合工程”將提升“高端制造”水平，推進主要制造企業數字化、信息化改造、完成兩化融合，充分發揚現有資源作用，提高效率、降低本錢，片面提升中高檔產品的制造技術水平和消費才干，為完成高端產品產業化創造條件。
12月13日，第十一屆中國國際機床工具展覽會CIMES2012預備會在廣州召開，會議對機床行業當前的發展現狀和未來五年的展開情勢中止了分析。國際模具及五金塑膠產業供應商協會秘書長羅百輝以為，“十二五”時期，汽車、船舶、航空航天、國防軍工等機床大用戶行業以及新崛起的新動力、新動力汽車等戰略性新興產業在今后的五年中將會有更大、更快的展開。
資源與本錢控制要求綠色制造
從資源和企業本錢控制來看，機床行業本身，也存在對再制造的劇烈期盼，機床行業的下游鋼鐵業，由于鐵礦石、焦炭等煉鋼原輔材料都是不可再生的自然資源，而且中國主要的鋼鐵廠所需鐵礦石依賴于國外三大礦山巨頭，近年來受制于節節攀升的鐵礦石價錢，鋼材價錢高企，下游機床企業本錢居高不下，因此，機床的再制造既有利于環境，也有利于企業本錢的降低。
目前國際已經有許多高校和科研機構展開綠色制造范圍的研討，并取得了一定的效果。如重慶機床集團與重慶大學聯手，研討構成了一套機床再制造與綜合提升成套技術，完成500多臺廢舊機床的再制造，再制造機床的功用和主要技術目的抵達或逾越原機床，資源循環使用率達80%左右，噪聲降低10%以上，環境污染排放添加90%以上。在CIMT2011展會上，綠色制造產品成為展會的一大亮點。如秦川機床自行研制的靜電吸霧裝置，對油霧的處置效果較傳統過濾式裝置有很大提高，有效率抵達96%以上，排出的空氣基本抵達潔凈程度，并且回收后的油霧粒子失掉重復循環運用。重慶機床研發的YS3126CNC-CD數控高速干切滾齒機，在保證高效、高質量、高刀具耐用度以及高義務可靠性的同時，又因不需求切削液的綠色環保特點而遭到眾多用戶的喜歡。在第13屆上海國際機床展上，眾多綠色制造的展品和技術也成為展會焦點，如三菱重工展出的GE15A超干切削高精度數控滾齒機，由于不用冷卻液，對義務環境的影響很小;沒有金屬切削，既糜費原材料，又大大提高工效。
“十二五”時期，“綠色制造工程”旨在展開低碳循環經濟，綠色制造時最大限制地添加對環境的負面影響和使原材料、動力等的使用效率抵達最高的現代制造方式。機床工具產品既要高功用、高效率、又要糜費資源、低能耗、低污染。展開“綠色機床”科研義務，研討制定“綠色機床”設計和評價標準規范。
“十二五”時期，中國將堅持綠色環保、自主創新的工業展開方式，堅持建議綠色展開戰略，不時推進開發作態、資流使用高效化、消費進程集約化、污染排放最小化。羅百輝表示，為了積極照應“十二五”的呼喚，污染環境高耗能產品將被拒之門外，或被加以重稅制裁，低碳經濟、綠色制造技術的研討和運用，掌握未來經濟展開方向已經成為進人國際市場的基礎。國際的機床工具企業應立即舉動起來，把低碳制造、綠色環保的理念歸入到企業的未來展開規劃之中。
據不完全統計，中國現無機床保有量在800萬臺左右，是世界上機床保有量最大的國度。其中服役逾越10年以上的傳統舊機床逾越200萬臺，已進入機械裝備報廢的高峰期。假設任由這些老舊機床生銹潰爛，不但是一種資源的糜費，對環境也構成很大要挾。
關于如何經過創新結構添加用材完成低碳，李晶明舉例說明，如目前天津市精機磨床有限公司、重慶機床(集團)有限責任公司等一些機床企業消費的大型機床，其主要結構件采用雙層壁框架結構，經過實踐分析和精心合理布置機械結構，用最少的材料獲取最好的剛度。另外，李晶明還引見了，有誰自動回收分別、粉塵搜集回收、自潤滑材料運用、少油潤滑等技術措施也在普遍運用，添加了排放，減低了對環境的影響。
“十二五”時期機床行業必需突出戰略重點，明白主攻方向，進一步加快結構調整和轉變展開方式，為行業安康持續展開創造條件和環境。應該重點展開產品和技術，除了四大主機(金屬切削機床、金屬成形機床、鑄造機械、木工機床)、功用部件和機床附件，中高檔數控系統外，切削工具及量具量儀、磨料磨具、超硬材料及制品也在規劃之列;嚴重技術研討主要為基礎、特性技術研討和關鍵技術研討。按照國度“十二五”規劃方向，國際諸多行業，范圍將獲得更大的展開空間，其中航空航天制造范圍正面臨產業晉級，產品將向高功用、輕量化、全體化、大型化、精密化、數字化方向展開。航空航天產品的關鍵零部件大批采用鈦合金、高強度耐材料、工程陶瓷等難加工的先進復合材料，對機床工具行業不時提出新的需求。隨著制造技術的展開與進步，航空航天工業對高速、精密、復合、多軸聯動等高技術產品需求加大，將觸及到重型、超重型以及極限制造裝備等。船舶工業展開將構成開發、建造高技術、高附加值船舶及海洋工程裝備的才干，所觸及的產品主要是高可靠性的重型、超重型、精密、高效及公用數控加工機床等。在軌道交通行業，“十二五”時期我國鐵路和城市軌道交通范圍樹立仍將堅持較高的投資力度，鐵路和城市軌道交通樹立需求大批機床設備、公用機床設備。汽車制造范圍不時是機床行業最大的用戶單位，“十二五”規劃將添加汽車行業投資、重點支持新動力技術運用和現有技術改造，大力展開節能環保和新動力汽車，該范圍產業晉級將進一步拉動汽車及零部件制造企業技術改造和設備投入，汽車制造業需求大批高效、高功用數控機床及柔性消費線，汽車行業每年投資額中很大比例用于置辦機床工具產品。“十二五”時期，國度還將著力培育節能環保、新一代信息技術、高端裝備制造、新動力、生物智能、新材料等戰略性新興產業。
以德馬吉、山崎馬扎克、GF阿奇夏米爾、斯來福臨集團等為代表的世界知名機床消費廠商近年來不時推出高效率、高精度、低能耗的機床產品，備受客戶歡迎，也為其他中小機床廠商的綠色制造舉動樹立了一個很好的模范。
再制造與制造新品相比,沈陽機床配件，可節能60%，節材70%，糜費本錢50%，幾乎不發作固體廢物，大氣污染物排放量降低80%以上。再制造有利于構成“資源——產品——廢舊產品——再制造產品”的循環經濟方式，可以充分使用資源，維護生態環境。另一方面，中國機床社會保有量快速增長，再制造產業展開潛力龐大。大批裝備在抵達報廢要求后將被淘汰，新增的退役裝備還在大批添加。展開再制造產業有利于構成新的經濟增長點，為社會提供大批的失業機遇。
目前，國際機床產品和制造技術不時展開完善。在高速、復合、智能、環保技術的基礎上，經過與控制技術、計算機技術、信息技術無機結合，產品不時向高效率、高精度、柔性化、集成化和高可靠性方向展開，出現了向多主軸、多坐標、復合加工以及成套設備自動化方向展開的趨向。
中國國情決議必需實施綠色制造 | 
